Semi-remorque de clôture à piquets à poutre droite en gros avec une conception robuste pour les charges lourdes

La semi-remorque à piquets/clôture à poutre droite est une solution de transport spécialement conçue pour transporter des marchandises longues, irrégulières ou en paquets telles que du bois, des tuyaux en acier, des matériaux de clôture et des produits agricoles. Son châssis à poutres droites offre une rigidité et une répartition de la charge exceptionnelles, tandis que les panneaux latéraux de piquet et de clôture garantissent la sécurité du chargement pendant le transport. Jinfeng a affiné ce type de remorque au fil de décennies d'ingénierie, produisant un modèle qui équilibre construction légère et durabilité robuste. Que vous opériez dans le secteur forestier, de la construction ou de l'agriculture, une semi-remorque à ranchers bien spécifiée peut améliorer considérablement l'efficacité logistique et réduire les coûts de transport par tonne. Notre série de semi-remorques à poutres droites sur piquets/clôtures comprend des produits tels queSemi-remorque à piquets robuste à haute densité, Semi-remorque à piquet/clôture haut-côté, etc.

Conception structurelle de base

L'épine dorsale de la semi-remorque à poteaux/clôtures à poutre droite est sa poutre principale, qui s'étend sans interruption du col de cygne jusqu'au pare-chocs arrière. Contrairement aux remorques à pont abaissé ou à pont étagé, le profil à poutre droite maintient une hauteur constante, simplifiant ainsi le chargement latéral avec des chariots élévateurs ou des grues. Jinfeng fabrique ces poutres principales à partir d'acier Q345B ou Q460C à haute résistance, en utilisant un soudage automatisé à l'arc submergé pour produire un joint à pénétration totale. Les traverses sont pressées à partir d'acier profilé et espacées de manière optimale pour supporter les charges du platelage sans ajouter de poids inutile. Le résultat est une remorque avec une capacité de charge concentrée dépassant souvent 40 tonnes, selon la configuration des essieux.

Le système de piquets et de clôtures se compose de poteaux verticaux amovibles ou pliables (piquets) installés dans des douilles le long des rails latéraux. Les panneaux de clôture horizontaux, généralement fabriqués à partir de tubes d'acier ou d'aluminium extrudé, se glissent entre les piquets. Cette modularité permet aux opérateurs de convertir la remorque d'un plateau à un transporteur de fret à bords hauts en quelques minutes. Jinfeng propose en standard des pochettes à piquets fixes, avec en option des mécanismes de verrouillage par rotation ou à ressort qui réduisent les vibrations et accélèrent les changements de configuration. La protection latérale respecte ou dépasse les réglementations de protection latérale ECE R73, et tous les bords sont ébavurés et peints pour éviter d'endommager la cargaison et les opérateurs.