Semi-remorque à benne basculante renforcée robuste à basculement latéral

Avantages du produit

Avec sa conception robuste et son savoir-faire exquis, la semi-remorque à benne basculante renforcée à basculement latéral robuste Jinfeng Chine démontre des avantages exceptionnels dans le transport lourd. Premièrement, il présente une excellente capacité de charge lourde capacité, avec une capacité de charge nominale de 33 200 à 33 800 kg et une masse totale de 40 000 kg. Il convient au transport marchandises en vrac telles que le sable, le gravier, le minerai et les matériaux de construction, répondant facilement aux exigences de haute intensité opérations et améliorant considérablement l’efficacité du transport. Deuxièmement, sa structure est stable et durable. Adopter un conception de cadre renforcé, les poutres latérales sont fixées avec des tuyaux en acier carrés pour former un cadre fermé et des canaux en acier est ajouté sous les rainures du pneu pour le renforcement, empêchant ainsi efficacement la fracture des poutres latérales. Pendant ce temps, le plus bas l'acier en bande est équipé d'une plaque de protection, équilibrant légèreté et robustesse tout en réduisant l'usure du véhicule et larme. Troisièmement, il offre une forte résistance à l’usure et une grande durabilité. Le compartiment à bagages est fabriqué en matériau résistant à l'usure, plaque de manganèse épaissie traitée avec une technologie spéciale, qui peut résister efficacement aux frottements et aux impacts de marchandises, prolonger la durée de vie et réduire les coûts de maintenance à long terme. Quatrièmement, son fonctionnement est simple et efficace. Équipé d'un système hydraulique de haute qualité, il peut réaliser un basculement latéral bidirectionnel, permettant un basculement rapide et sans effort. un déchargement qui permet d'économiser du temps et de la main d'œuvre. Il est également adaptable aux opérations sur terrain complexe, améliorant encore efficacité du chiffre d'affaires des transports. De plus, le fabricant possède des qualifications complètes, peut fournir services de modification personnalisés pour répondre aux besoins personnalisés des différents acheteurs, et offres standardisées procédures d'achat et garanties de performance complètes.

Présentation du matériel

Les matériaux du produit sont strictement conformes aux normes de l'industrie, avec des matières premières de haute qualité sélectionnées pour garantir qualité du produit à la source. Le noyau du cadre est en acier de construction à haute résistance faiblement allié Q355B, qui répond à la norme GB/T 1591, avec une limite d'élasticité de ≥345MPa, une résistance à la traction de 470-630MPa et un allongement δ5 de ≥21 %. Chaque lot d'acier est accompagné d'un certificat d'usine et d'un test de performances mécaniques rapport, et une réinspection de l'échantillonnage est effectuée après la livraison à l'usine pour garantir qu'il n'y a pas de fissures, de plis ou d'autres défauts. Le compartiment à bagages est constitué d'une plaque de manganèse épaissie et résistante à l'usure d'épaisseur standard et excellente ténacité, qui peut résister efficacement au frottement et à l'impact des marchandises lourdes et empêcher le chargement déformation et dommages du compartiment. Le matériau de soudage adopte des électrodes de soudage de la série E50, avec du métal déposé résistance à la traction de ≥490MPa et allongement de ≥20%, séché professionnellement avant utilisation. Le soudage est effectué en utilisant un processus automatique de soudage à l'arc submergé, résultant en des soudures fermes et uniformes qui améliorent la structure globale stabilité. Les poutres latérales sont constituées de tubes d'acier carrés courbés vers l'intérieur, renforcés par de l'acier profilé, et le pneu la zone de la rainure est scellée pour améliorer encore la capacité portante structurelle. En même temps, des pneus résistants à l'usure de Les spécifications 11.00R20 12PR et 12R22.5 12PR sont sélectionnées, qui conviennent aux scénarios lourds et étendent la cycle de service.

FAQ (Foire aux questions)

1. Quelle est la limite de charge lourde de la semi-remorque à benne basculante renforcée à basculement latéral robuste Jinfeng Chine ?

Réponse : La masse totale de ce modèle est de 40 000 kg et la capacité de charge nominale varie de 33 200 à 33 800 kg. Équipé avec un cadre renforcé et des matériaux à haute résistance, il peut transporter de manière stable des marchandises lourdes telles que du sable, du gravier et minerai, s'adapter aux scénarios de transport à haute intensité tels que l'exploitation minière et les infrastructures, et répondre aux besoins du vrac transport lourd.

2. Quelle est la durée de vie approximative du compartiment à bagages épais et résistant à l'usure du produit ?

Réponse : Le compartiment à bagages est constitué d'une plaque de manganèse épaissie et résistante à l'usure de haute qualité combinée à de fines technologie de traitement de surface, qui peut résister efficacement au frottement et à l'impact des marchandises. Dans des conditions normales et utilisation standardisée, sa durée de vie est plus de 30 % plus longue que celle des soutes ordinaires. Le spécifique la durée de vie dépend du type réel de marchandises transportées et de la fréquence d'utilisation, et le fabricant peut fournir des suggestions de maintenance professionnelle.

3. Quelles méthodes d'achat sont prises en charge pour ce modèle ?

Réponse : Il prend en charge trois méthodes d’achat principales : l’achat en gros, l’achat personnalisé et l’achat ponctuel. Acheteurs peuvent choisir en fonction de leurs propres besoins : l'achat en gros est éligible à des réductions exclusives, l'achat personnalisé permet les acheteurs doivent coopérer avec le fabricant pour ajuster des paramètres tels que la taille et le renforcement du compartiment à bagages détails et l'achat ponctuel permet une livraison rapide. Le fabricant fournit des services d'accueil d'achat complets à assurer un processus d’achat fluide.

4. Quel est le procédé de renforcement spécifique du cadre renforcé ? 

Réponse : Le cadre forme une structure fermée avec des tuyaux en acier carrés courbés vers l'intérieur, et de l'acier canal est ajouté sous les rainures du pneu pour le renforcement. Le côté les poutres sont scellées pour empêcher efficacement la fracture des poutres latérales causée par le roulement des marchandises et les bosses de la route. Le soudage adopte un Processus multicouche et multi-passes, suivant le principe du soudage symétrique pour réduire la déformation du soudage et améliore encore la stabilité du cadre, le rendant adapté aux conditions routières complexes dans le transport lourd.

5. Quelles garanties de performance et services après-vente le fabricant fournit-il après l'achat ?

Réponse : Après l'achat, le fabricant fournit des documents de qualification complets (y compris les rapports de test, 3C certification, etc.) pour garantir une acceptation qualifiée. Elle propose également des services d'assurance qualité, clarifiant la qualité période et portée d'assurance, et peut répondre et gérer rapidement les problèmes de qualité. De plus, il fournit un véhicule manuel d'entretien et directives d'utilisation pour aider les acheteurs à effectuer un entretien régulier et à réduire l'utilisation les coûts.