La semi-remorque à pont surbaissé standard Jinfeng Chine adopte une conception professionnelle de structure à poutre concave et une disposition de plate-forme de chargement en contrebas, permettant une adaptation précise de la limite de hauteur, passant facilement à travers diverses sections de route à hauteur limitée et résolvant les problèmes du transport de marchandises à grande échelle. Le produit prend en charge les achats personnalisés, les achats en gros et les achats ponctuels, s'adaptant aux besoins de transport lourd de plusieurs industries. Il est fait de matériaux de haute qualité, avec une structure solide et une capacité de charge stable, équilibrant sécurité et praticité. Il s'agit du choix d'approvisionnement privilégié dans le domaine du transport de marchandises à grande échelle, aidant les entreprises à améliorer l'efficacité du transport, à réduire les coûts d'exploitation et à démontrer la force de fabrication et l'assurance qualité de Jinfeng Chine.
La semi-remorque Jinfeng China Standard Drop-Deck est un véhicule spécial conçu pour les marchandises à grande échelle et ultra-élevées.
transport. Avec une conception scientifique et un savoir-faire strict, il est devenu un produit de référence dans l'industrie.
Les principaux points forts du produit se concentrent sur trois caractéristiques clés : structure à poutre concave, plate-forme de chargement coulée,
et adaptation de la limite de hauteur. La structure de poutre concave adopte une conception de poutre longitudinale en forme de I et un escalier
la disposition du cadre, qui améliore considérablement la rigidité et la résistance de la carrosserie du véhicule, répartit efficacement la cargaison
poids et évite la déformation du corps pendant le transport ; la conception de la plate-forme de chargement en contrebas rend le sol sans charge
dégagement de la plate-forme de chargement plus avantageux, réduisant considérablement la hauteur de transport totale du
cargaison. Combiné avec la force portante raisonnable de la structure de poutre concave, il peut non seulement transporter facilement des charges lourdes.
fret, mais s'adapte également de manière flexible à divers scénarios limités en hauteur tels que les routes urbaines, les routes rurales et les autoroutes
sections, résolvant complètement le problème que les semi-remorques traditionnelles ne peuvent pas franchir en raison de leur hauteur ultra élevée.
L'ensemble du produit est fabriqué en acier à haute résistance, avec des pièces clés renforcées. Il a une excellente portance
performance et peut s'adapter au transport de diverses cargaisons lourdes de 20 à 150 tonnes. L'ensemble du véhicule est
optimisé grâce à un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur, équilibrant la légèreté et la capacité de charge, réduisant
consommation de carburant tout en améliorant la sécurité des transports. La carrosserie du véhicule est équipée d'un pont équilibré à trois essieux
suspension, et un bloc d'équilibrage de masse est installé entre les ressorts à lames avant et arrière pour assurer une force équilibrée sur
les essieux avant et arrière, améliorent la stabilité de conduite et réduisent le risque de dommages à la cargaison dus aux secousses. En même temps
temps, il est équipé d'un système complet de freinage et de protection, entièrement conforme aux normes nationales en vigueur
pour assurer la sécurité de l’ensemble du processus de transport.
Scénarios d'application
En termes de scénarios d'application, la semi-remorque Jinfeng China Standard Drop-Deck a un large éventail d'utilisations, principalement
s'adapter au domaine du transport de marchandises à grande échelle. Il peut être utilisé pour transporter des engins de construction et
des équipements tels que des excavatrices, des bulldozers et des grues, des objets lourds tels que de gros aciers, des composants de pont et de l'énergie
des équipements de gare, ainsi que des cargaisons spéciales telles que du matériel de construction routière et de grands réservoirs. C'est largement
utilisé dans des industries telles que l'ingénierie de construction, l'exploitation minière, la construction énergétique et le transport logistique. Que ce soit
il s'agit d'un transport interrégional longue distance ou d'un transfert de chantier de construction sur de courtes distances, il peut efficacement
effectuer des tâches de transport en s'appuyant sur les avantages de l'adaptation de la limite de hauteur et de la portance stable
performances, particulièrement adaptées aux scénarios de transport comportant de nombreux tronçons routiers à hauteur limitée, grandement
améliorer l’efficacité des transports et réduire les coûts de transport.
Processus de fabrication du produit
Le processus de fabrication du produit suit strictement les spécifications de production standardisées pour garantir la qualité de
chaque produit répond aux normes.
Étape 1 : Conception et préparation du matériel. L'équipe technique réalise la conception optimisée des dessins selon
normes de produits et besoins d'approvisionnement, sélectionne l'acier à haute résistance qui répond aux normes et coupe avec précision
composants tels que les poutres principales, les poutres latérales et les âmes via un équipement de découpe plasma CNC pour garantir que le
l'erreur dimensionnelle est contrôlée dans une plage raisonnable ;
Étape 2 : Soudage et correction des poutres. Après avoir assemblé les âmes coupées et les tôles à brides, les poutres en acier en forme de I sont
soudé par procédé automatique de soudage à l'arc submergé. Après le soudage, une correction stricte est effectuée pour calibrer le
erreur horizontale des doubles poutres pour éviter l'inclinaison de la carrosserie ;
Étape 3 : Assemblage du cadre. Souder les poutres latérales, les broches de traction et le système de suspension, contrôler strictement la suspension
dimensions d'installation pour garantir la précision verticale, éviter l'usure ultérieure des pneus et souder en même temps le col de cygne
séparer et ajouter des plaques d'acier renforcées pour améliorer la résistance globale ;
Étape 4 : Pose et soudure de la plateforme de chargement. Posez la plaque inférieure à plat et soudez-la au cadre dans son ensemble pour garantir
que la plate-forme de chargement est ferme et exempte de risques de desserrage ;
Étape 5 : Traitement de surface et peinture. Nettoyer les scories de soudage et grenailler la carrosserie du véhicule pour éliminer la rouille et
impuretés, puis pulvérisez un apprêt antirouille et une couche de finition pour améliorer la résistance à la corrosion et l'apparence de la texture ; Étape 6 :
Assemblage final et inspection. Installer et déboguer les accessoires tels que les essieux, les pneus et les systèmes de freinage, effectuer
inspections complètes sur les performances du véhicule, la capacité de charge, l'effet de freinage, etc., et quittez l'usine
seulement après avoir passé l'inspection. Les détails de la production sont contrôlés tout au long du processus, démontrant Jinfeng
L'artisanat de qualité chinois.
Balises actives: Semi-remorque standard à plateau rabattable en gros
Au nord de la route ferroviaire n°9, au sud du village de Donghaodian, canton de Haozhuang, comté de Wugui, ville de Shijiazhuang, province du Hebei, Chine
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