Semi-remorque de transport lourd à pont ultra-surbaissé

La semi-remorque lourde à pont ultra-bas Jinfeng Chine se concentre sur les principaux points sensibles du transport de marchandises lourdes, avec la conception à fond concave ultra-bas comme point culminant. La hauteur à vide du pont de chargement est contrôlée dans une plage raisonnable, améliorant considérablement l'adaptabilité aux marchandises ultra-hautes et évitant efficacement les restrictions de hauteur. Il permet un passage conforme sans démontage supplémentaire de la cargaison. Le corps est soudé avec précision avec de l'acier à haute résistance conformément aux spécifications techniques industrielles, présentant une structure robuste et durable. Grâce à une disposition multi-essieux scientifiquement agencée, la charge est uniformément répartie et la capacité de charge maximale conçue répond aux exigences de transport lourd, adaptée à 80 à 120 tonnes de marchandises lourdes. Équipé d'un système de freinage antiblocage, d'un système de freinage à double conduite et d'un pont de chargement antidérapant, il peut être équipé en option d'échelles hydrauliques pour simplifier les procédures de chargement et de déchargement. La personnalisation des dimensions, de la capacité de charge et de la suspension est disponible pour un approvisionnement flexible afin de s'adapter à divers scénarios de transport lourd, en tenant compte de la sécurité et de l'efficacité opérationnelle.

Scénarios d'application

La semi-remorque lourde à pont ultra-bas Jinfeng Chine est largement utilisée dans divers scénarios de transport de marchandises lourdes, principalement pour le transit de marchandises ultra-hautes, en surpoids et non détachables. Il est largement utilisé dans les infrastructures d'ingénierie pour le transport de gros engins de construction tels que les excavatrices, les rouleaux compresseurs et les finisseurs ; dans l'industrie électrique pour les transformateurs d'expédition, les grandes armoires de distribution d'énergie et autres équipements électriques ; dans le secteur industriel pour le transport de grands modules industriels, de composants de structure en acier et d'équipements lourds miniers. Il convient également à la logistique lourde interrégionale, au transport de marchandises lourdes d’ingénierie municipale et à la connexion d’équipements lourds portuaires. Il peut fonctionner sans problème sur les autoroutes plates, les routes de montagne et les routes non pavées des chantiers de construction, répondant aux besoins d'approvisionnement en gros et d'exploitation quotidienne des flottes logistiques, des institutions d'ingénierie et des entreprises de location d'équipements.

FAQ

1. Ce modèle est-il adapté à tous les produits ultra-élevés ?

Réponse : il est compatible avec la plupart des produits ultra-hauts non détachables. La conception à fond concave ultra-bas réduit efficacement la hauteur du plateau de chargement. Combinée à des limites de taille conformes, la portée d'adaptation spécifique peut être ajustée via un approvisionnement personnalisé en fonction de la hauteur et du poids des marchandises pour garantir la conformité aux réglementations de taille GB 1589.

2.Quelles sont les garanties après-vente fournies après l'achat ?

Réponse : Jinfeng Chine fournit des services après-vente complets, notamment une garantie nationale commune, un entretien régulier et la fourniture de pièces d'usure. Des conseils d'installation professionnels et des services de gestion des pannes d'urgence sont disponibles après l'achat pour réduire les risques de fonctionnement.

3.Les achats groupés et la personnalisation sont-ils pris en charge ?

Réponse : Les commandes groupées et les achats ponctuels sont acceptables. La taille du pont de chargement, la configuration du numéro d'essieu, le type de suspension et d'autres paramètres peuvent être personnalisés en fonction des demandes de transport réelles pour répondre aux besoins d'approvisionnement personnalisés des différentes entreprises.

4.Qu’en est-il de la conformité du modèle ?

Réponse : Elle suit strictement la spécification technique JT/T 1284-2020 pour les semi-remorques surbaissées, équipées de dispositifs de sécurité complets. Il répond aux normes chinoises d'émission National VI et aux réglementations sur les limites de charge, évitant ainsi les pénalités de conformité après l'achat.

5.Le chargement et le déchargement sont-ils pratiques ?

Réponse : Des échelles hydrauliques en option sont disponibles. Les équipements lourds peuvent monter et descendre sans gros équipements de levage, ce qui simplifie les procédures, réduit les coûts et répond aux exigences de chargement et de déchargement efficaces des marchandises lourdes.