Semi-remorque benne à basculement arrière U-Box

La semi-remorque à benne arrière à basculement arrière Jinfeng Chine U-Box est un véhicule de transport professionnel à haut rendement dédié à transport de marchandises en vrac. Intégré à des décennies d'expérience en R&D et en fabrication de remorques de Jinfeng Chine, le toute la série est produite en totale conformité avec la norme nationale GB1589-2016 et la norme européenne EN 474-6:2022, trouver un équilibre entre praticité, sécurité opérationnelle et avantages économiques. Il est largement applicable aux matériaux en vrac transport dans les mines, les chantiers de construction, les chantiers de matériaux de construction et autres scénarios de travail, couvrant le sable, gravier, charbon, poudre de minerai et autres produits en vrac courants, ce qui en fait le premier choix pour les achats en vrac des clients et approvisionnement personnalisé.

Points de vente principaux

Ce modèle est développé pour cibler et résoudre les principaux problèmes du transport en vrac, avec des avantages fondamentaux exceptionnels : Tout d'abord, la structure exclusive du chariot en forme de U d'une seule pièce, estampée et formée à partir de 700 L à haute résistance acier résistant aux intempéries, avec paroi intérieure sans soudure en arc lisse et sans coins morts, permettant un déchargement complètement propre avec un taux de résidus extrêmement faible, économisant les coûts et la main-d'œuvre du nettoyage manuel, raccourcissant considérablement le cycle de déchargement et améliorer l’efficacité globale des transports. Deuxièmement, le système hydraulique de basculement arrière stable et robuste, associé à vérins hydrauliques, pompes à engrenages et conduites d'huile haute pression de haute qualité, avec levage réglable et contrôlable vitesse, angle de levage maximum jusqu'à 50-60 degrés, forte puissance de levage, fonctionnement simple et flexible, adaptation complète au déchargement de charges lourdes dans des conditions de travail difficiles. Troisièmement, qualité globale fiable et longue durée de vie, tout le corps les soudures passent des tests non destructifs complets, l'ensemble du chariot est traité avec un revêtement anticorrosion double couche, avec forte résistance à la corrosion, aux chocs et aux chocs ; le cadre principal adopte une conception épaissie renforcée de 16 à 20 mm acier à haute résistance, excellente capacité portante et performances structurelles stables. Quatrièmement, entièrement conforme et conception respectueuse de l'environnement, la structure fermée en forme de U empêche efficacement la dispersion des matériaux et la poussière Émission pendant le transport, répond pleinement aux réglementations en matière d'administration routière et de protection de l'environnement, évitant amendes illégales et pertes associées. Cinquièmement, une conception légère optimisée, une disposition structurelle raisonnable réduit les morts poids sans affaiblir la capacité de charge, permettant un chargement plus important sous le même poids brut du véhicule, directement améliorer les revenus de transport et les avantages économiques des clients.

Fonctionnement et entretien

La semi-remorque est conviviale et facile à utiliser, équipée d'un système de contrôle professionnel standardisé, permettant aux conducteurs de contrôler facilement l'état de conduite et de déchargement. Il prend en charge le réglage personnalisé de l'angle de levage, peut être associé à un châssis à un ou plusieurs essieux, réalisant une utilisation universelle multi-scénarios pour s'adapter à différents conditions de transport et de travail. Avant l'utilisation, veuillez vérifier le niveau d'huile hydraulique, la pression des pneus et le freinage système pour garantir l’absence de fuite d’huile et de défauts anormaux ; charger les matériaux uniformément pour éviter le décalage du centre de gravité, garantissant ainsi stabilité et sécurité de conduite ; lors du déchargement, merci de garer le véhicule sur un emplacement plat et solide, en gardant le terrain en pente à moins de 3° et inclinaison latérale à moins de 1,5°, vérifiez que la goupille de verrouillage mécanique est entièrement verrouillée avant de soulever opération pour empêcher un glissement accidentel ; évitez les freinages brusques pendant la conduite, ralentissez dans les virages et payez toujours attention à l'état de fonctionnement de chaque composant.

L'entretien quotidien de la remorque est simple et peu coûteux, avec un support après-vente complet fourni par Jinfeng Chine pour aider les clients à réduire les dépenses de maintenance et les temps d’arrêt. Pour l'entretien quotidien, veuillez inspecter régulièrement le système hydraulique pour les dommages aux tuyaux et les fuites d'huile, remplacer les tuyaux d'huile haute pression tous les deux ans, remplacer le système hydraulique l'huile et les éléments filtrants dans les délais et interdisent strictement de mélanger différentes qualités d'huile hydraulique ; vérifier les soudures du chariot et du faux-châssis régulièrement et réparer immédiatement toute fissure ou tout dommage ; vérifier régulièrement l'usure des pneus, ajustez la pression standard des pneus et nettoyez les corps étrangers sur la bande de roulement ; effectuer un entretien régulier des pompes à engrenages, les prises de mouvement et autres pièces mobiles, et remplacer les pièces vulnérables à l'avance ; graisser les points d'articulation du mécanisme de verrouillage toutes les 500 heures de travail, nettoyez la poussière et les débris pour éviter tout blocage. Régulier standardisé la maintenance peut prolonger efficacement la durée de vie de la remorque et garantir une stabilité et une efficacité à long terme opération. Jinfeng Chine fournit des conseils après-vente complets, une assistance à la maintenance et des services techniques. que les clients peuvent utiliser le véhicule en toute confiance.