Semi-remorque à plateau porte-conteneurs à double usage

Cette semi-remorque plate à double usage intègre des fonctions standard de verrouillage de conteneur et de transport général de marchandises plates. Il est conçu avec une structure à plaques plates de type traversant pavée de plaques à motifs antidérapantes, préinstallée avec plusieurs jeux de verrous tournants standard ISO. Lorsque les verrous sont utilisés, la remorque peut fixer fermement les conteneurs standard pour un transport de conteneurs sûr et stable ; une fois les verrous tournants retirés ou pliés, il devient une plate-forme entièrement plate pour diverses grosses marchandises non emballées, des bobines d'acier, des matériaux de construction et des marchandises palettisées. La remorque prend en charge les configurations de 2 à 4 essieux avec suspension mécanique et suspension pneumatique en option. Équipé d'un système de freinage ABS et de pieds de support robustes, il adopte un processus d'élimination de la rouille par grenaillage et un processus de revêtement anticorrosion multicouche. Toutes les dimensions, capacités de charge et accessoires peuvent être personnalisés pour répondre aux normes de transport national et de logistique transfrontalière.

Avantages du produit

Double usage et économie de coûts : il intègre les fonctions de transport de conteneurs et de marchandises générales dans un seul véhicule, éliminant ainsi le besoin d'acheter des remorques squelettes et des remorques plates séparées, réduisant ainsi considérablement l'investissement en équipement et les coûts d'exploitation.

Chargement flexible et haute efficacité : la structure plate ouverte permet le chargement et le déchargement des chariots élévateurs latéraux et arrière sans restrictions structurelles, permettant un remplacement rapide de la cargaison et améliorant l'efficacité du transport.

Structure durable et stable : la poutre principale est fabriquée en acier à haute résistance avec une technologie de soudage automatique à l'arc submergé, offrant une forte résistance à la torsion, aucune déformation et aucun affaissement, garantissant des performances de charge stables à long terme.

Large compatibilité : entièrement compatible avec les conteneurs standard de 20 pieds et 40 pieds, applicable aux ports, aux gares de fret, aux chantiers de construction et aux scénarios de transport multimodal avec une forte adaptabilité environnementale.

Maintenance facile : conception structurelle simplifiée avec peu de points de défaillance et des accessoires très polyvalents, ce qui réduit les difficultés de maintenance quotidienne et les coûts de maintenance à long terme.

FAQ

Q1 : Peut-il transporter deux conteneurs de 20 pieds en même temps ?

R1 : Oui. La disposition standard de la position de verrouillage correspond avec précision aux raccords d'angle des conteneurs doubles de 20 pieds, permettant un transport synchrone stable.

Q2 : Les verrous tournants sont-ils détachables ? 

A2 : Tous les verrous tournants sont entièrement détachables. Après démontage, la plate-forme plate est complètement plate, ce qui n'affectera pas le chargement de marchandises en vrac et volumineuses.

Q3 : Le numéro d’essieu et la capacité de charge peuvent-ils être personnalisés ? 

A3 : La personnalisation est prise en charge. Les clients peuvent choisir 2/3/4 essieux et ajuster la longueur du véhicule, le type de suspension et la capacité de charge nominale en fonction des besoins réels de transport.

Q4 : Est-il adapté à une utilisation à long terme dans des conditions routières difficiles ? 

A4 : Adoptant un revêtement anticorrosion professionnel et un système de suspension à charge élevée, il s'adapte aux routes urbaines, aux routes rurales et aux conditions routières complexes des chantiers de construction, avec une forte résistance à l'usure et une forte durabilité.

Q5 : Le produit est-il conforme aux normes d'enregistrement officielles ? 

A5 : La remorque possède des qualifications officielles en matière d'annonce nationale et répond aux normes nationales d'enregistrement des plaques d'immatriculation. Les modèles d’exportation peuvent être ajustés en configuration pour se conformer aux réglementations industrielles étrangères pertinentes.