La semi-remorque à plateau à poutres droites du fournisseur Jinfeng est une semi-remorque de fret général sans rails latéraux et avec des poutres longitudinales à châssis droit. Relié au tracteur via un pivot d'attelage, il est le modèle grand public pour le transport de marchandises lourdes et vrac sur moyennes et longues distances.
Le châssis de la semi-remorque à plateau à poutre droite Jinfeng Chine adopte des poutres droites en acier allié à haute résistance avec des plaques de bride supérieures et inférieures épaissies, combinées à des poutres transversales traversantes et à un renfort de poutre en I. Le sol est constitué d'une plaque d'acier à motifs de 2,5 à 3 mm, qui peut être soudée avec des poutres de guidage de chariot élévateur. Il est équipé en standard de trois essieux, d'une suspension à ressorts à lames/pneumatique et d'un système ABS. Le modèle grand public mesure 13 mètres de long, avec un poids à vide de 5,5 à 6 tonnes et une capacité de charge nominale de 34 à 34,5 tonnes. La taille peut être personnalisée, équilibrant légèreté et capacité de charge élevée.
Champs d'application
La semi-remorque à plateau standard est destinée à de multiples industries, principalement adaptée au transport de marchandises lourdes et en vrac : dans l'industrie des matériaux de construction, elle transporte de l'acier, de la pierre, des pieux de tuyaux, etc. ; dans l'industrie des machines de construction, il transporte des équipements tels que des excavatrices et des chargeuses ; dans la logistique en vrac, il convient aux marchandises palettisées, aux sacs de tonnes, aux équipements de centrales électriques, etc. ; dans le domaine industriel, il transporte du charbon, du minerai, des bobines d'acier, etc. ; il peut également être utilisé pour le transit aéroportuaire, le transfert portuaire, le transport de machines agricoles et la rotation du matériel d'ingénierie.
Avantages du produit
Les avantages de la semi-remorque à plateau standard sont importants : premièrement, une capacité de charge élevée et un poids propre léger, permettant d'obtenir un rendement élevé et une faible consommation de carburant ; deuxièmement, une plate-forme de chargement plate, adaptée aux chariots élévateurs et aux grues, avec un chargement et un déchargement pratiques ; troisièmement, une structure stable et un centre de gravité bas, équipé en standard d'ABS, garantissant une conduite sûre ; quatrièmement, une structure simple et des accessoires universels, avec de faibles coûts de maintenance ; cinquièmement, une forte polyvalence, personnalisable, adaptée à plusieurs scénarios ; sixièmement, conforme et durable, répondant aux normes d'émission National VI et ayant une longue durée de vie.
Fonctionnalité principale
1. Structure porteuse intégrée pour la poutre droite, assurant une répartition plus équilibrée de la force dans tout le véhicule.
2. Plate-forme de chargement extensible, adaptée à diverses opérations de chargement et de déchargement.
3. Rapport léger et de haute résistance, permettant un transport multi-charge conforme et une économie de carburant efficace.
4. Configuration facultative à double suspension, adaptée à toutes les conditions routières.
5. Prise en charge des équipements de sécurité en usine, ce qui entraîne une sécurité et une fiabilité de conduite plus élevées.
6. Système de composants généralisé, maintenance pratique et faible coût.
7. Compatibilité universelle dans toute l’industrie, prenant en charge la personnalisation de la taille.
Pourquoi choisir ce produit ?
1. Il s'inscrit dans la tendance actuelle de réduction des coûts logistiques et répond aux besoins opérationnels des conducteurs individuels et des flottes. Dans le secteur actuel du fret, il existe une concurrence féroce, des tarifs de fret transparents et des coûts de carburant élevés. Cette semi-remorque à plateau à poutre droite se concentre sur les principaux avantages de « légèreté, grande capacité de chargement et faible consommation de carburant », qui peuvent efficacement aider les flottes et les conducteurs individuels à augmenter leurs bénéfices sur un seul trajet. Il n’est pas nécessaire de surcharger, et en s’appuyant sur l’avantage d’une capacité de chargement conforme, les revenus du transport peuvent être améliorés. Il s'adapte parfaitement à la tendance actuelle du fonctionnement raffiné dans l'industrie.
2. Il peut être utilisé à des fins multiples, éliminant les limitations d'un seul modèle de véhicule.
Contrairement aux véhicules spécialisés qui ne peuvent transporter qu’un seul type de marchandises, ce véhicule est compatible avec le transport de diverses catégories telles que les marchandises en vrac, les gros objets, l’acier, les équipements et les matériaux industriels. Il peut gérer la logistique longue distance, ainsi qu'effectuer des rotations sur de courtes distances sur des chantiers de construction, des transferts portuaires et aéroportuaires et le transport d'équipements de machines agricoles. Un véhicule couvre plusieurs scénarios de fonctionnement, éliminant ainsi le besoin d'acheter plusieurs modèles de véhicules et réduisant considérablement le coût d'achat du véhicule.
3. Il est conforme aux normes nationales et peut être produit en série sans soucis d'immatriculation, d'inspection annuelle et d'utilisation des routes.
L'ensemble du véhicule est produit en stricte conformité avec les normes nationales et les normes d'émission, avec des paramètres conformes et des procédures complètes. Il peut être immatriculé, inspecté et utilisé sur la route sans aucune modification privée. Il évite complètement les risques de non-conformité tels que les amendes de modification, les inspections annuelles échouées et l'utilisation restreinte des routes. Il convient au fonctionnement stable à long terme des entreprises de logistique et des flottes de transport.
4. Il est robuste, durable et a une longue durée de vie, avec un taux de préservation des actifs plus élevé.
La poutre principale à bride épaissie et la surface en tôle d'acier à motifs de haute qualité offrent une résistance à l'usure, aux chocs et à la torsion. Face au transport de marchandises pointues et lourdes telles que l'acier et les minerais, la surface de la plaque est moins susceptible d'être endommagée et la poutre principale est moins susceptible de se déformer. La durabilité de l'ensemble du véhicule dépasse celle des camions à plateau bas de gamme ordinaires et la vitesse d'amortissement est plus lente, ce qui entraîne une valeur résiduelle d'occasion plus élevée.
5. Il offre une personnalisation flexible et dispose d'un stock suffisant, adapté aux commandes urgentes et aux besoins personnalisés.
Le fabricant dispose d'un stock régulier de spécifications grand public, qui peuvent être livrées rapidement et opérationnelles, réduisant ainsi le délai d'attente pour les clients. Dans le même temps, il prend en charge des dimensions, des configurations et des types de suspension personnalisés, permettant la création de modèles de véhicules adaptés à des matériaux de transport, des conditions routières et des modes de fonctionnement spécifiques, équilibrant une rentabilité standardisée et une adaptabilité personnalisée.
6. Faibles coûts d’exploitation et de maintenance et stabilité élevée, réduisant les pertes dues aux temps d’arrêt.
La structure de la semi-remorque à plateau à poutre droite est mature et simple, avec des accessoires universels et une disponibilité facile. Le taux de défaillance est faible et la maintenance quotidienne ne nécessite pas de procédures complexes. Les performances stables et fiables du véhicule réduisent efficacement les pannes à mi-parcours et les temps d'arrêt pour maintenance, garantissant ainsi la livraison en temps opportun des commandes de transport et évitant les pertes commerciales dues à des problèmes de véhicule.
Balises actives: Fournisseur de semi-remorques à plateau à poutre droite
Au nord de la route ferroviaire n°9, au sud du village de Donghaodian, canton de Haozhuang, comté de Wugui, ville de Shijiazhuang, province du Hebei, Chine
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